南非正在用再生塑料奶瓶修路

  南非设法找到了当前面临的两个问题的单一解决方案。该国现在正在回收塑料奶瓶,以修建新的道路,希望在改善道路质量的同时解决浪费问题。

  Shisalanga Construction于8月成为南非第一家在东海岸夸祖鲁-纳塔尔省(KZN)铺设部分塑料路段的公司。现在,它使用相当于近40,000瓶的沥青在德班郊区的Cliffdale修筑了400多米的道路。

  为了铺路,该公司使用一种通常用于奶瓶的厚塑料,即高密度聚乙烯(HDPE)。它们代替了沥青的6%的沥青粘合剂,因此每吨沥青大约包含118至128瓶。

南非正在用再生塑料奶瓶修路

  与传统工艺相比,该方法释放的毒物更少,并且其化合物更耐用,更耐水,可承受高达70摄氏度(158F)的温度和低至零下22度(-7.6F)的温度。

  尽管成本与其他方法相似,但该公司认为,由于其道路的使用寿命预计将超过全国20年的平均水平,因此可以节省资金。总经理Deane Koekemoer表示:“结果令人赞叹。” “表现令人赞叹。”

  南非约有70%的塑料来自垃圾填埋场。只有在有地方可以走的时候(例如,进入道路),才能从垃圾填埋场获取塑料。Shisalanga说,通过将瓶装成公路,正在为废塑料创造新的市场,从而使其回收工厂的合作伙伴能够从该国的垃圾场中获取更多的垃圾。

  Shisalanga已向南非国家公路局(SANRAL)申请在该国位于德班和约翰内斯堡之间的主要N3高速公路上铺设200吨塑料停机坪,目前正在等待该项目的批准。如果满足该机构的要求,则该技术可以在全国范围内推广。

  印度在17年前就开始铺设塑料路,这一概念已经在欧洲,北美和澳大利亚的各地进行了测试。但是,人们担心在生产过程中会产生潜在的致癌气体,并随着道路的磨损而释放出微塑料(塑料的微小颗粒)。

  Shisalanga花了五年时间研究这项技术。其技术经理Wynand Nortje说,将塑料熔化成沥青改性剂的方法最大程度地降低了微塑料的风险。他补充说:“我们的塑料混合物的性能优于传统的改性剂,疲劳性能似乎得到了改善,并且抗水变形性能也一样好。”

  道路是重复利用塑料废物的许多创新解决方案之一。世界各地的公司正在将其变成砖块,燃料和衣服。其他一些国际公司甚至已经找到了将所谓的“不可回收”塑料重新用于道路的方法。


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